在刚刚过去的2025年，学院获批两项国家自然科学基金青年学生基础研究项目（博士研究生），分别是宁德志教授指导的博士生傅磊和乔东生教授指导的博士生尹力。

本年度获批项目简介：

傅磊，中共党员。主要从事波浪与海洋结构物作用、波浪能高效开发与利用方面的研究。在Coastal Engineering、Renewable & Sustainable Energy Reviews等期刊上发表学术论文10篇，最高影响因子16.3，论文总计被引300余次。授权发明专利及登记软著共4项。入选青年科技人才培育工程博士生专项计划，获国家公派出国留学博士生项目资助。获江苏省优秀毕业论文、国家奖学金等荣誉。

获批项目情况：

项目名称：多向波作用下振荡水柱波能转换装置的水动力性能研究

项目简介：振荡水柱（OWC）波能转换装置作为一种可靠性高、适应性强的海洋可再生能源转换设备，在海上平台低碳供能和海岛能源自给等场景中展现出广阔应用前景。该项目采用“理论解析、数值模拟和水池试验”方法开展多向波作用下OWC装置的水动力性能研究。基于自主开发的完全非线性高阶边界元数值波浪水池，构建可描述固-液-气三相耦合的OWC装置时域数值模型；研究复杂波况与OWC装置间的非线性耦合作用机制，揭示能量俘获效率和波浪载荷特性的影响规律；开展OWC装置不同阵列布置下的水动力特性研究，提出整体水动力效率提升的阵列优化策略。

尹力，中共党员。主要从事大型海上风机安装与运维的动力响应及控制方向研究。目前，在Marine Structures、Ocean Engineering等期刊发表论文6篇，授权国家发明专利1项，授权软件著作权1项。骨干参与国家自然科学基金面上项目2项、国家重点研发计划课题1项。

获批项目情况：

项目名称：浮式风机-舷梯-运维船的耦合动力响应及其主动控制研究

项目简介：高海况条件下安全作业是降低浮式风机运维成本的有效途径。采用运维船直接顶靠风机平台的传统作业方式极易引发两者之间产生大幅相对运动，而通过布置并联式舷梯连接运维船和浮式风机，可通过主动控制实时补偿两者之间的相对运动，从而确保人员和设备的安全。项目聚焦动力定位小水线面双体运维船、并联式舷梯与大型浮式风机联合作业系统，揭示多浮体水动力耦合特性、舷梯动力响应特性、动力定位系统联合舷梯主动控制方法与运维船允许作业海况等级间的相互影响关系。研究成果有望提升安装、运维作业的允许海况等级。